Cikkek
Remy Gardner első napja a Beast Energy Yamaha csapatában, ahol a hétvégén a sérült Alex Rinst váltotta, a huszadik lay-ben ért véget, Joan Mir előtt, aki szintén casher lett, és a HRC-n kipróbálhatta Stefan Bradlt. Marquezt hivatalosan is versenyben nyilvánították, miután a rutin szakértői csapat megvizsgálta, de a döntés túl későn született, így nem volt ideje visszatérni a pályára. Ennek eredményeként egy nagyszerű 13. ütéssel az edzésen legyőzheted Marquezt, így szombaton bejuthatsz a Q1-be. Jorge Martin idei második tavaszi győzelme megerősítette, hogy jobb formába kerülsz a pályáján. Miután a friss spanyol versenyző a dos.4-es lyukon keresztül nyert, a második helyezett Pecco Bagnaia elismerte korábban kiváló kanyarodásbeli potenciálját a pálya következő szakaszában, amely a maradék kanyarokból álló sorozatot tartalmaz. Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Ajo) szenzációs győzelmet aratott a Sachsenringen, ezzel csökkentve a Liqui Moly Motorrad Huge Prix Deutschland verseny tabelláján kialakult hátrányát.
Tilak Varma: „A címem mindig a csoportos otthon lefoglalására szolgál, még akkor is, ha a kért sebesség 12-nél többre van szükség”
A KTM példaértékű kerékpárosokhoz, Pol Espargaróhoz vagy Dani Pedrosához is fordulhat Bastianini helyett, miközben a külföldi duó idén még nem versenyez, mivel a KTM úgy döntött, hogy az elmúlt 10 nagydíjon nem vesz részt szabadkártyás versenyzők versenyében. A vasárnap hátralévő részében való részvételük szóba kerülhet, így a szombati 45 perces versenysorozat kezdetén orvosi vizsgálaton vehetnek részt. „Nagyszerű, hogy eltértek az élvonaltól vagy a következőtől, de minden figyelmünk az új szintre összpontosul, a versenyre és a főversenyre vonatkozóan” – mondta az új francia.
Semmi sem állíthatja meg Marc Marquezt, amint a Sachsenringen keresik az izzókat, az új, tízszeres Német Nagydíj-győztest… tudj meg többet. Néhány nagyobb pillanat, és kudarcot vallhatsz a nap végi zárás miatt, így Marc Marquez és a Repsol Honda csapata az első tízben marad, és megpróbálnak javítani. Marc Marquez folytatta történelmi szerepét a Sachsenringen az új Német Nagydíj egyikén, miközben gyorsan a délutáni nehéz… tudj meg többet. Egy nagyszerű, szeles kirándulás az új Sachsenringre megmutatta az új vasárnapot, Luca Marini a legjobb bázist helyezte előre, hogy az új Repsol Honda Team élén álljon, miközben Joan Mir úgy tűnik, visszatért a korai bukásból. Szinte egy szempillantás alatt az új MotoGP közösségi címért folytatott küzdelem Assenből… tudj meg többet.
- Martin a közeljövőben a 3. körben az 1. kanyarban mutatott korábbi, most a Bagnaia-ra tervezett menetének másolatát használja, de ezúttal a 89-es autóval jobban teljesített, és ismét átadta a vezetést az új olasznak.
- Fabio Di Giannantonio (Gresini Race MotoGP™) feljött a 2. helyre, ezzel beindítva a 2. edzés dátumának támadását, majd Aleix Espargaro gyorsan vissza is tért a 3. helyre.
- Morbidelli maga az ötödik helyen végzett az év lenyűgöző teljesítményével, a Trackhouse Aprilia versenyzője, Miguel Oliveira mögött.
- Nem tudott, bár nem, ráadásul az #első lépést elvették egy szén-dioxid-duplikátumtól a múltbeli kanyarjukból, és az Oliveira-n keringhetett a vezetésért.
Iratkozzon fel saját MotoGP hírlevelünkre
Az új győztes, Marquez lett a legkorábbi versenyző, így 10 sprintet szerezhetett egy hónapban, mivel 78 ponttal többel növelte bajnoki eredményét, mint unokatestvére, Alex, aki nyolcadik lett. Marc Marquez jól teljesített egy taktikai versenyen, amikor a Sachsenringen egy lenyűgöző kilencedik egyenes győzelmet tervezett, miután a botkormány állapotát is https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ figyelembe vette. Az újdonsült világbajnok kímélte a gumikat, miközben Danilo Petrucci és Jorge Lorenzo nyomában haladt a korai szakaszban, a 13. körben átvette a vezetést, mivel úgy érezte, hogy… tudj meg többet. De Bagnaia képes volt ledolgozni a hátrányát Martinnal szemben, és 0,5 másodperccel lemaradt az utolsó előtti kör elején, miután Martin az első kanyarban megsérült, átadva ezzel Bagnaiának a negyedik MotoGP-győzelmet, és ezzel egyenesen a címet. A MotoGP ezen a hétvégén a Sachsenringre tart a Német Nagydíjon, a 2024-es szezon kilencedik fordulóján. Jorge Martin közvetlenül a hétvége előtt birtokolta a legújabb címet, de az utolsó előtti körben, amikor vezettek, nem sikerült megelőzniük egymást, így a pontversenyben Francesco Bagnaia állt.
- Marc Márquez a 2025-ös év 10. versenyét nyeri a jövőben, Marco Bezzecchitől távol.
- Íme a MotoGP szezon tizenegyedik fordulójának bennfentes útmutatója, a 31 körös Német Nagydíjtól (AEST) 22:00-kor (AEST), a vasárnapi, péntek 23:00-kor (AEST) kezdődő új 15 körös gyorsasági futamig.
- Oliveira emellett előnyhöz jutott a kihívásban, hogy segítsen Bagnaiát letagadni a harmadik helyre, így a két címvédő közé kerülve végül a harmadik helyre kerülhet.
A hétvége azonban nagyon rövidre zárult, mivel Marquez ezúttal nem tudott lelassulni, ehelyett teljes erőbedobással irányította magát – Fabio Di Giannantonio pedig ott motoszkált a csodálkozásodban, hogy milyen szorosan halad az új, hat kieséses bajnok a fél kör után. Marquez lendületes felzárkózása az esős versenyen az 1-es kanyar hibája után úgy döntött, hogy egy másik versenyre kellett volna hárulnia – semmi sem fizet fele-fele arányban – egy olyan időszakban, amikor jelentős a bajnoki előnyük. A várhatóan nedves időjárás Németországban most optimizmusra ad okot az ausztrál Jack Millernek, az új Yamaha versenyzőjének, aki 243. nagydíját futja a három helyi bajnoksági kategóriában azon a pályán, ahol csapata 2011-ben rajtolt a legújabb 125 köbcentis kategóriában.
Marc Marquez, közvetlenül a keddi hatalmas csúcspontjuk, egy drámai Q1-es győzelem, majd egy majdnem teljes küzdelem a 13. helyről a Grand Prix-n – és igazi csemege Frankyvel – a következő lépés az év negyedik dobogós helyezése miatt, de úgy tűnik, elveszíti a pályán a veretlenség jegyében. Alex Marquez a tavalyi sepangi futam óta először tért vissza a dobogóra, és egy korábbi múltra tekinthet vissza, mivel a testvérpár a legnagyobb kategóriában az új dobogóról beszélt. Morbidelli lett az új versenyző a rivaldafényben, korábban Oliveirát tesztelte, majd a másodikon, majd elkezdte zaklatni csapattársát, Martint. Az új verseny az olaszországi Toszkánában található Autodromo Internationale Del Mugello versenypályán indul. A pálya egy 5,245 km hosszú, 15 versenyzővel, hosszú egyenesekkel, már bizonyítottan az egyik legnehezebb pályának számít a motorosok számára, és hasonló mérnökök is tervezhetnek.
A környezeti hatások lerontják a Honda HRC Castrol eredményeit
Granadót egy teljes vizsgálatra bevitték az orvoshoz, ahol egy apró zúzódást állapítottak meg, ezért kevesebb ideig maradt itt, mint amennyire vártunk, és most mindannyian azt mondjuk neki, hogy ő az. A Ducati Lenovo csapatának vissza kell tartania a lélegzetét, miközben Bastianini Bagnaia mögött dübörög, de a legújabb regnáló bajnok is ott van mellettük, így Martin győzelme mindössze négy hellyel vezet. Bastianini kénytelen beérni a negyedik hellyel, Morbidelli az ötödik helyen áll, és egyik legjobb teljesítménye az év végén ér véget, miután Viñalestől átvette a vezetést. Martinnak okos kezdete volt, de nem szerezte meg az első helyet, ami lehetőséget adott Miguel Oliveirának (Trackhouse Racing) a hajrára, de a portugál pilóta kénytelen a második helyen végezni. Bagnaia a harmadik helyen áll, de a regnáló bajnok az első kör elején berobban, hogy megelőzze Oliveirát, kihasználva az új üldözőt, miközben Martin megpróbált az élre törni.